Перейти к содержимому

Статья

Редакция WARPflyНастройка FPV-дрона

INAV Setup: ориентация FC, акселерометр и проверка датчиков

Первичная настройка INAV Setup: ориентация полётного контроллера, калибровка акселерометра, проверка gyro, barometer, compass и критерии здоровья датчиков.

Редакция WARPfly2 мин чтения0 просмотров

Навигация INAV строится на согласованном представлении о положении модели. Неправильная ориентация FC превращает даже исправные GPS и compass в опасную систему. Проверяй геометрию до Ports, режимов и первого запуска моторов.

INAV Setup: ориентация FC, акселерометр и проверка датчиков — обложка WARPfly
INAV Setup: ориентация FC, акселерометр и проверка датчиков — обложка WARPfly. Оригинальная графика WARPfly.

Проверь 3D-модель по трём осям

Поставь аппарат ровно и отметь его физический нос. Наклони нос вниз, затем правую сторону, затем поверни модель по yaw. Изображение в Configurator должно повторять каждое движение без зеркального отражения и смены осей. Если FC установлен боком или перевёрнут, задай alignment по фактическому монтажу. Не компенсируй ошибку FC реверсом стиков или сервоприводов.

После сохранения переподключись и повтори все движения. Это важно: неверно введённый знак угла иногда выглядит правильно на одной оси и ломает две другие.

INAV Setup: ориентация FC, акселерометр и проверка датчиков — карта материала
INAV Setup: ориентация FC, акселерометр и проверка датчиков — карта материала. Оригинальная графика WARPfly.

Калибруй акселерометр в стабильных условиях

Снимай батарею и кабели так, чтобы они не тянули раму. Используй ровную жёсткую поверхность и выполняй требуемые Configurator положения без движения. Калибровка задаёт опорные направления, но не исправляет мягкое крепление, люфт, вибрации или физически наклонённую плату.

После калибровки в покое горизонт должен быть устойчивым. Медленный дрейф, резкие прыжки или шум при неподвижной раме требуют проверки питания, монтажа и состояния датчика. Не продолжай к автоматическому удержанию высоты и позиции с необъяснимым sensor status.

Раздели базовые и навигационные датчики

Gyro и accelerometer нужны для стабилизации. Barometer измеряет изменение давления и чувствителен к потоку воздуха, солнцу и герметизации корпуса. Magnetometer задаёт направление, но реагирует на силовые провода, ток и металл. GPS определяет позицию и скорость, но не лечит неверную ориентацию.

На первом этапе только подтверди, что INAV видит ожидаемые датчики и их показания правдоподобны. Детальную установку compass, barometer и GPS выполняй по отдельной главе о навигационных сенсорах.

Создай контрольную точку

Сохрани diff all после правильной ориентации и калибровки. Запиши направление стрелки FC, угол установки и наличие внешнего compass. При ремонте эти данные помогут понять, изменилось ли железо или только настройки.

Этап завершён, когда 3D-модель верна по roll, pitch и yaw, калибровка воспроизводима, sensors соответствуют комплектации, а в покое нет необъяснимых скачков. Теперь настраивай Ports, Receiver, Modes и Outputs; весь маршрут собран в руководстве INAV.

#INAV Setup#FC orientation#accelerometer calibration#gyro#barometer#compass#sensors

Примените знания на практике

Подберите совместимые комплектующие или изучите готовые сборки пилотов.